Базовый бензиновый 1.4 л без наддува выдаёт 100 л.с. и работает только с 6-ступенчатой механикой: 12.6 с до сотни, 183 км/ч, 6.2 л в смешанном цикле. Турбомотор 1.0 л — 120 л.с. с механикой: 11.1 с, 190 км/ч, 5.5 л. Бензиновый турбо 1.4 л — 140 л.с.: с механикой 8.9 с, 210 км/ч и 5.9 л, с 7-ступенчатым роботом 9.2 с, 205 км/ч и 5.7 л. Топовый бензиновый турбо 1.6 л — 204 л.с. с роботом и расходом 8.6 л.
Дизельные версии идут в двух отдачах. 1.6 л на 115 л.с.: механика — 11 с, 192 км/ч, 4.3 л; робот — 10.9 с, 192 км/ч, 4.1 л. 1.6 л на 136 л.с.: механика — 10.2 с, 200 км/ч, 4.4 л; робот — 9.9 с, 200 км/ч, 4.3 л. Привод у всех версий передний.
Для города по цифрам интереснее дизель 115 л.с. с роботом: минимальный расход 4.1 л при разгоне 10.9 с. Дизель 136 л.с. с роботом почти не проигрывает по расходу — 4.3 л, но быстрее (9.9 с) и с максималкой 200 км/ч, что удобнее на трассе. Механическая версия того же 136-сильного дизеля даёт те же 200 км/ч при 4.4 л.
За 100 л.с. — 1400 ₽, за 115 л.с. — 3565 ₽, за 120 л.с. — 3720 ₽, за 136 л.с. — 4760 ₽, за 140 л.с. — 4900 ₽. Самая мощная версия на 204 л.с. обойдётся в 15300 ₽.
Поколение выпускалось с 2018 по 2020 год в двух пятидверных кузовах — хэтчбек и универсал. Длина 4340 мм, ширина 1795 мм, высота 1455 мм, колёсная база 2650 мм, клиренс 140 мм. Объём багажника — 395 л.