Бензиновые моторы: 1.4 л на 100 л.с. с 6-ступенчатой механикой (12,7 с до сотни, 183 км/ч, 5,4 л), 1.0 л турбо на 120 л.с. (11,1 с, 190 км/ч, 5 л), 1.6 л на 128 л.с. — с механикой 10,5 с и 195 км/ч, с 6-ступенчатым автоматом 11,5 с и 192 км/ч. Топовый 1.4 л турбо на 140 л.с.: механика даёт 8,9 с и 210 км/ч при 5,4 л, 7-ступенчатый робот — 9,2 с, 205 км/ч и 5,5 л.
Дизели — все 1.6 л с турбонаддувом. Слабейший на 95 л.с. с механикой: 12,2 с, 186 км/ч, 3,6 л. Версия на 110 л.с. с 6МТ — 11 с и 190 км/ч при 3,8 л, с роботом — 11,2 с и 4,1 л. Самый мощный на 136 л.с. с механикой разгоняется за 10,2 с до 200 км/ч при 3,9 л, с роботом — 10,6 с и 4,1 л.
По расходу выгоднее дизели: от 3,6 до 4,1 л против 5–5,5 л у бензиновых. Для города достаточно 95-сильного дизеля или 100-сильного бензинового 1.4 — разгон 12,2 и 12,7 с. Для трассы интереснее 136-сильный дизель или 140-сильный турбобензин: 10,2 и 8,9 с, максималка 200 и 210 км/ч.
За 95-сильную версию — 1330 руб., за 100-сильную — 1400 руб. Дальше дороже: 110 л.с. — 3410 руб., 120 л.с. — 3720 руб., 128 л.с. — 4480 руб., 136 л.с. — 4760 руб., 140 л.с. — 4900 руб.
Три кузова: 5-дверный хэтчбек, лифтбек fastback и универсал. Длина 4340 мм, ширина 1795 мм, высота 1455 мм, колёсная база 2650 мм, клиренс 140 мм, багажник 395 л.