Базовый мотор — 4.9 л на 213 л.с., привод задний. С трёхступенчатой механикой он набирает 100 км/ч за 10.5 с, максимум — 181 км/ч, расход 17.5 л; с трёхступенчатым автоматом — 11.8 с, 178 км/ч и 18.4 л. Это самые экономичные версии линейки.
Следующая ступень — 6.4 л на 269 л.с.: с механикой 9.2 с и 196 км/ч, с автоматом 10.1 с и 192 км/ч, расход 21.4 л. Тот же объём встречается в версии на 320 л.с. с механикой. Топовый — 7 л на 345 л.с. с четырёхступенчатой механикой или трёхступенчатым автоматом: 7.5 с до сотни, 206 км/ч, 21.9 л.
Для города разумнее 4.9 л: минимальный расход и самый низкий налог. Автомат здесь медленнее механики в разгоне, зато проще в городском потоке. Для трассы — 7 л: 206 км/ч максимальной скорости и 7.5 с до 100 км/ч, при расходе 21.9 л.
За 213 л.с. — 15 975 руб., за 269 л.с. — 40 350 руб., за 320 л.с. — 48 000 руб., за 345 л.с. — 51 750 руб.
Поколение выпускалось в двух хардтопах — купе и седане. Длина 5418 мм, ширина 1981 мм, высота 1387 мм, колёсная база 3023 мм, багажник 541 л.