купе-хардтоп, 1968–1974 · бензин · механическая · задний привод
Под капотом — бензиновый V8 объёмом 4942 см³: 223 л.с., 407 Н·м момента. Коробка механическая, три передачи, привод задний. Весит купе-хардтоп 1763 кг, клиренс 130 мм, бак на 95 литров, багажник от 510 л, пять мест.
До сотни — 9.3 с. Расход топлива: 21.7 л в городе, 12.8 л по трассе, 17.7 л в смешанном цикле.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 16725 ₽ в год, и это максимум по стране (Чувашская Республика). Минимальный — 1673 ₽ в Донецкой Народной Республике. В поколении 1968–1974 годов встречаются версии на 142, 152, 155, 158, 165, 172, 173, 174, 198, 205, 211, 223, 243, 254, 258, 264, 269, 324 и 365 л.с.
В Москве — 16 725 ₽ в год (75 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 1 673 ₽, дороже всего — в Амурской области: 16 725 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 1 621 426 ₽ | 4 524 000 ₽ | 6 145 426 ₽ |
| старше 5 лет | 2 567 258 ₽ | 4 524 000 ₽ | 7 091 258 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 460 800 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.