купе-хардтоп, 1968–1974 · бензин · автоматическая · задний привод
Под капотом — бензиновый рядный шестицилиндровый мотор объёмом 3929 см³, выдающий 152 л.с. и 317 Н·м момента. Коробка — автоматическая, три ступени, привод задний. Снаряжённая масса — 1745 кг, клиренс — 130 мм, бак на 95 литров, багажник от 510 л, пять мест.
До сотни купе-хардтоп разгоняется за 14,3 секунды. Расход топлива: 18 л в городе, 10,9 л по трассе, 14,9 л в смешанном цикле.
Транспортный налог на 152 силы одинаков в Москве и Санкт-Петербурге — 7600 рублей в год. Минимальный в стране платёж за эту мощность — 760 рублей (Донецкая Народная Республика), максимальный — 7600 рублей (Чувашская Республика). В этом же поколении предлагались и другие мощности: от 142 до 365 л.с.
В Москве — 7 600 ₽ в год (50 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 760 ₽, дороже всего — в Архангельской области: 7 600 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 1 289 070 ₽ | 4 325 800 ₽ | 5 614 870 ₽ |
| старше 5 лет | 2 041 027 ₽ | 4 325 800 ₽ | 6 366 827 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 290 600 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.