В основе — три мотора. Дизель 1.5 турбо: 95 л.с. с механикой (6 передач) разгоняется до 100 за 12 с, максимум 183 км/ч, расход 4,8 л. Тот же дизель на 120 л.с. с механикой — 9,8 с, 196 км/ч, 4,8 л, а с автоматом (8 передач) — 10,6 с, 193 км/ч, 5,3 л.
Бензиновый 1.0 турбо идёт в трёх ступенях: 100 л.с. с механикой — 12,1 с и 186 км/ч при 6,4 л; 125 л.с. с механикой — 10,2 с и 200 км/ч, с роботом (7 передач) — те же 10,2 с при 195 км/ч и 6,6 л, расход 6,4 л; 155 л.с. с механикой — 9 с и 211 км/ч при 5,9 л, с роботом — 8,4 с, 208 км/ч, 6,3 л. Топовый бензиновый 1.5 турбо на 177 л.с. с автоматом (6 передач) — 7,9 с, 220 км/ч и 6,6 л.
Разброс по разгону — от 7,9 до 12,1 с, по расходу — от 4,8 до 6,6 л.
Для города по цифрам выгоднее дизельные 95 и 120 л.с.: расход 4,8 л, разгон 12 и 9,8 с. Бензиновый 100 л.с. близок по динамике (12,1 с), но расход выше — 6,4 л. Для трассы — версии на 155 л.с. с роботом (8,4 с, 208 км/ч), механикой (9 с, 211 км/ч) и 177 л.с. с автоматом (7,9 с, 220 км/ч). Робот на 125 л.с. даёт 10,2 с при 195 км/ч и 6,6 л.
Для 95 л.с. — 1330 руб., для 100 л.с. — 1400 руб. Версии на 120 л.с. — 3720 руб., на 125 л.с. — 3875 руб. Далее рост: 155 л.с. — 7750 руб., 177 л.с. — 8850 руб.
Предлагаются универсал 5 дв. active, хэтчбек 5 дв. и седан. Длина 4382 мм, ширина 1825 мм, высота 1471 мм, колёсная база 2700 мм, багажник 392 л.