Бензиновые: 1.1 л на 60 и 61 л.с. с 5-ступенчатой механикой — 15,9 с до сотни, 153 км/ч, расход 6 и 5,6 л. 1.4 л на 75, 88 и 90 л.с. — разгон от 11,9 до 14,5 с, максималка 164–180 км/ч, расход 6–6,8 л; у 75-сильной версии с 4-ступенчатым автоматом 14,5 с. 1.6 л на 110 л.с. с механикой, роботом или автоматом — 11,3–11,6 с, до 190 км/ч, 6,6–6,7 л.
Дизели с турбонаддувом: 1.4 л на 68, 70 и 92 л.с. — расход 4,2–4,5 л, разгон от 12,9 до 17,4 с. 1.6 л на 90 и 109 л.с. — 4,5 л; у 109 л.с. с механикой 9,5 с и 190 км/ч.
По расходу в городе выгоднее дизели 1.4 — 4,2–4,5 л против 5,6–6,8 л у бензиновых. Самый слабый бензиновый 1.1 л (60–61 л.с.) экономичен на 5,6–6 л и дешевле по налогу. Для трассы — 1.6 дизель 109 л.с.: 9,5 с до сотни и 190 км/ч при 4,5 л.
За 60 л.с. — 840 руб., за 61 л.с. — 854 руб. За 109 л.с. — 3379 руб., за 110 л.с. — 3410 руб.
Хэтчбек 5 дв. и кабриолет Pluriel. Длина 3934 мм, ширина 1700, высота 1559, колёсная база 2460, клиренс 120 мм, багажник 267 л.