Поколение получило бензиновые 1.2 л без наддува на 68, 82 и 83 л.с., бензиновый 1.2 л с турбонаддувом на 110 л.с., а также дизели: 1.6 л с турбонаддувом на 75 и 99 л.с. и 1.5 л с турбонаддувом на 102 л.с. Все версии переднеприводные, коробка — механика с 5 передачами, а у 110-сильной турбоверсии есть ещё автомат с 6 передачами.
Самый скромный разгон у 68-сильной версии — 15.9 с до сотни при максимуме 164 км/ч. Быстрее всех 110-сильная с механикой: 10.4 с и 188 км/ч. Экономичнее прочих дизель 1.6 л на 75 л.с. — 3.2 л в смешанном цикле, у 1.5-литрового дизеля 3.3 л. Бензиновые моторы расходуют от 4.2 до 4.9 л.
Для города разумный минимум — бензиновый 1.2 л на 82 л.с.: 14.6 с до сотни при 4.7 л расхода и налоге 1148 рублей. Ещё экономичнее 83-сильная версия — 4.2 л, но разгон 15.2 с. Для трассы лучше подходит 1.5-литровый дизель на 102 л.с.: 11.4 с, 188 км/ч и 3.3 л, вот только налог вырастает до 3162 рублей.
За слабейшую 68-сильную версию — 952 рубля в год, за 110-сильную — 3410 рублей.
Единственный кузов — пятидверный хэтчбек. Длина 3996 мм, ширина 1749 мм, высота 1474 мм, колёсная база 2540 мм, клиренс 145 мм, багажник 300 л.