Базовый агрегат — 1.8 л бензин с турбонаддувом, 160 л.с. Он ставился с роботом на 7 передач (расход 6.4 л) или механикой на 6 передач (6.7 л). Разгон в обоих случаях 7.2 с, максимум 226 км/ч, привод передний.
Дизель 2 л с турбонаддувом выдаёт 170 л.с. и идёт только с полным приводом: механика на 6 передач — 5.3 л и 226 км/ч, робот на 6 передач — 5.5 л и 224 км/ч. Разгон у обоих 7.5 с.
Бензиновый 2 л с турбонаддувом — 200 или 211 л.с. У 200-сильных версий разгон от 6.2 до 6.6 с, максимум 238–240 км/ч, расход 7.7–8.2 л. У 211-сильных — те же 6.2–6.6 с, 238–240 км/ч и 7.7 л.
Топовый 3.2 л бензин без наддува: 250 л.с., полный привод, механика — 5.9 с и 10.3 л, робот — 5.7 с и 9.8 л. Максимум 250 км/ч.
Для города разумнее версии с меньшим расходом: дизель (5.3–5.5 л) или базовый 1.8 (6.4–6.7 л). Для трассы выше максимальная скорость у 2-литровых бензиновых и 3.2 л — 240 и 250 км/ч.
За 160 л.с. — 8000 ₽, за 170 л.с. — 8500 ₽, за 200 л.с. — 10 000 ₽, за 211 л.с. — 15 825 ₽, за 250 л.с. — 18 750 ₽.
Доступны купе и родстер. Длина 4178 мм, ширина 1842 мм, высота 1352 мм, колёсная база 2468 мм, клиренс 130 мм, багажник 290 л.