Первое поколение I (8N) выпускалось с 1998 по 2003 год в кузовах купе и кабриолет roadster, мощность — 150–225 л.с. После рестайлинга 2003–2006 годов отдача выросла до 250 л.с., а набор кузовов сохранился: купе и кабриолет roadster.
Второе поколение II (8J) выпускалось с 2006 по 2010 год как купе и родстер с двигателями на 160–250 л.с. Рестайлинговая версия 2010–2014 годов предлагалась в тех же двух кузовах, диапазон мощности составил 160–211 л.с.
Третье поколение III (8S) выпускалось с 2014 по 2019 год в кузовах купе и родстер, мощность — 180–230 л.с. Рестайлинг 2018–2023 годов сохранил оба кузова, отдача выросла до 197–245 л.с.
От первого поколения ко второму нижняя граница диапазона поднялась со 150 до 160 л.с., а верхняя осталась на 250 л.с. Рестайлинг второго поколения опустил верхнюю планку до 211 л.с. Третье поколение стартовало с 180 л.с. и после рестайлинга вышло на 197–245 л.с. — самый высокий нижний порог за всю историю модели.
