Все версии — с 2-литровым бензиновым турбомотором. Младшая развивает 197 л.с. и работает только с 7-ступенчатым роботом и передним приводом: разгон до 100 км/ч за 6.6 с, максимальная скорость 250 км/ч, смешанный расход 6.1 л.
Остальные версии форсированы до 245 л.с. С 6-ступенчатой механикой и передним приводом разгон занимает 5.9 с при расходе 6.6 л. Тот же мотор с 7-ступенчатым роботом и передним приводом ускоряется за 5.8 с и потребляет 6.5 л. Самая быстрая версия — 245 л.с. с роботом и полным приводом: 5.2 с до сотни, расход 7 л. Максимальная скорость у всех одинаковая — 250 км/ч.
Для города логичнее версия на 197 л.с.: у неё самый скромный расход — 6.1 л, а динамики в 6.6 с хватает для плотного потока. Если чаще ездите по трассе и нужен запас под педалью, подойдут 245-сильные варианты: 5.8 с у переднеприводного робота или 5.2 с у полного привода, но расход у них выше — 6.5 и 7 л соответственно.
За 197-сильную версию транспортный налог составит 9 850 ₽. За любую из 245-сильных версий — 18 375 ₽.
Поколение предлагалось в двух кузовах — купе и родстер. Длина 4191 мм, ширина 1832 мм, высота 1376 мм, колёсная база 2505 мм, клиренс 120 мм. Объём багажника — 305 л.