Бензиновые: 2 л турбо на 180, 211 и 220 л.с., 2.8 л на 204 л.с., 3 л с компрессором на 300 и 310 л.с. Дизели: 2 л турбо на 136, 177 и 190 л.с., 3 л турбо на 204, 245 и 313 л.с. Плюс гибрид 2 л турбо на 211 л.с.
Коробки — 6-ступенчатая механика, вариатор, 7-ступенчатый робот и 8-ступенчатый автомат. Полный привод у 211 л.с. с автоматом, у 245, 300, 310 и 313 л.с., а также у 204-сильных 2.8 и 3 л дизеля в версии с роботом.
Разброс велик: от 10.3 с до сотни и 209 км/ч у 136-сильного дизеля до 5.1 с и 250 км/ч у 313-сильного. Расход смешанный — от 4.4 л у 190-сильного дизеля с роботом до 9.8 л у 211-сильной бензиновой версии с автоматом.
Для города логичны 2 л дизели: 136 л.с. с вариатором разгоняются за 10.1 с при расходе 5 л, а 190 л.с. с роботом — за 8.2 с при 4.4 л. Обе переднеприводные.
Для трассы стоит смотреть на 3 л дизель 245 л.с. с роботом и полным приводом: 6.1 с, 250 км/ч, 5.9 л. Близкий вариант — 3 л дизель 313 л.с. с автоматом: 5.1 с и 6.3 л.
За самую слабую версию на 136 л.с. — 4760 ₽, за самую мощную на 313 л.с. — 46950 ₽. Промежуточные: 190 л.с. — 9500 ₽, 204 л.с. — 15300 ₽, 211 л.с. — 15825 ₽, 220 л.с. — 16500 ₽, 245 л.с. — 18375 ₽, 300 л.с. — 45000 ₽, 310 л.с. — 46500 ₽.
Доступны седан и универсал 5 дв. Длина 4915 мм, ширина 1874, высота 1455, колёсная база 2912, клиренс 165 мм. Багажник — 530 л.