седан, 2011–2014 · дизель · робот · передний привод
Дизельный 2,0-литровый мотор на 190 л.с. с турбонаддувом, четыре цилиндра в ряд, момент 400 Н·м. Коробка — семиступенчатый робот, привод передний. До сотни — 8,2 с, максималка 232 км/ч. Расход: 5,1 л в городе, 3,9 л по трассе и 4,4 л в смешанном цикле. Бак — 65 л, снаряжённая масса — 1735 кг, клиренс — 165 мм, багажник — 530 л, мест — пять.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 9500 рублей в год. Это и максимум по стране: столько же платят в Чувашской Республике. Минимальная ставка — 950 рублей в Донецкой Народной Республике.
В этом поколении, выпускавшемся в 2011–2014 годах, были и другие мощности — от 136 до 313 л.с. Помимо 190-сильной версии встречаются 136, 177, 180, 204, 211, 220, 245, 300, 310 и 313 л.с.
В Москве — 9 500 ₽ в год (50 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 950 ₽, дороже всего — в Архангельской области: 9 500 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 501 179 ₽ | 1 492 800 ₽ | 1 993 979 ₽ |
| старше 5 лет | 890 985 ₽ | 1 492 800 ₽ | 2 383 785 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 900 000 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 94,32 ₽ по ЦБ.