В линейке — дизель 2.2 с турбонаддувом на 136 л.с. с 6-ступенчатой механикой и бензиновые моторы: атмосферные 2.0 на 140 и 150 л.с., 2.5 на 165 и 170 л.с., а также турбированный 2.0 на 280 л.с. Бензиновые версии шли с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом, привод — передний или полный.
Лучший разгон среди массовых — у 2.0 на 140 л.с. с передним приводом и механикой: 10.1 с и 9.1 л на 100 км. Дизель экономичнее всех — 7.2 л, но разгоняется за 11.2–11.5 с. Тот же 2.0 на 140 л.с. с автоматом проигрывает: 11.7 с и 10 л. Версия 2.5 на 165 л.с. с механикой — 9.9 с, 190 км/ч и 9.4 л, с автоматом — 11.1 с и 178 км/ч. Турбо 2.0 на 280 л.с. с автоматом — 6.5 с при расходе 10.5 л.
Для города по этим цифрам удобнее переднеприводный 2.0 на 140 л.с. с механикой: минимум расхода 9.1 л и разгон 10.1 с. Для трассы — 2.5 на 165 л.с. с механикой: 190 км/ч и 9.9 с. Дизель на 136 л.с. с расходом 7.2 л выгоден при больших пробегах.
За 136 л.с. — 4760 руб., за 140 л.с. — 4900 руб., за 150 л.с. — 5250 руб., за 165 л.с. — 8250 руб., за 170 л.с. — 8500 руб. Мощная версия на 280 л.с. обойдётся в 42000 руб.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4455 мм, ширина 1765 мм, высота 1675 мм, колёсная база 2625 мм, клиренс 200 мм. Багажник — 410 л.