Линейка широкая: от 130 до 177 л.с. Дизель 1.6 л выдаёт 130 л.с., идёт с 6-ступенчатой механикой или вариатором, привод передний или полный. Бензиновый 2.0 л — 144 или 147 л.с. с вариатором (передний/полный) либо механикой. Гибрид 2.0 л — 147 л.с., вариатор, разгон 8.7–8.8 с при расходе 6.1–6.3 л. Турбо 1.6 л — 163 л.с., механика, 9.7 с и 6.2 л. Атмосферный 2.5 л — 171 л.с., вариатор, полный привод, 10.5 с и 8.3 л. Дизель 2.0 л — 177 л.с., механика или вариатор, 9.4–10 с, расход 5.6–6 л.
Разброс по динамике заметный: от 12.1 с (2.0 л, 144 л.с., полный привод) до 8.7 с у гибрида. По расходу экономичнее всего дизель 1.6 — 4.9–5.3 л.
Для города логичны дизель 1.6 с вариатором и передним приводом (5.1 л) или гибрид: 8.8 с и 6.1 л при переднем приводе. Для трассы пригодятся версии с наибольшей максимальной скоростью — дизель 2.0 (204 км/ч) и гибрид (201 км/ч); турбо 1.6 разгоняется до 200 км/ч при расходе 6.2 л.
Для слабых версий на 130 л.с. налог — 4550 руб., для бензиновых 144 л.с. — 5040 руб., 147 л.с. — 5145 руб. У мощных: 163 л.с. — 8150 руб., 171 л.с. — 8550 руб., 177 л.с. — 8850 руб.
Один кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4643 мм, ширина 1820 мм, высота 1695 мм, колёсная база 2706 мм, клиренс 210 мм. Багажник — 497 л.