Гамма включает дизель 1.7 л (54 л.с.) и бензиновые моторы объёмом 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 и 1.8 л. Бензиновые версии выдают от 60 до 125 л.с. Коробки — механика на 5 передач либо автомат: у большинства трёхступенчатый, у 1.5 л на 94 л.с. — четырёхступенчатый. Привод передний, но у части версий 1.6 л и 1.5 л доступен полный.
Разгон до сотни заметно расходится: дизельные 54 л.с. — 18.2 с, бензиновый 1.3 л (60 л.с.) — 14.9 с, 1.6 л на 73 л.с. и 1.4 л на 75 л.с. — 14 с, 1.6 л на 84 и 90 л.с. — 11.7 с, топовый 1.8 л на 125 л.с. — 9 с. Расход смешанный держится в диапазоне от 6 до 8.5 л: минимум у дизеля и полноприводного 1.6 л на механике (6 л), максимум — у полноприводного 1.6 л с автоматом (8.5 л).
Для города логичны младшие бензиновые версии 1.3 л (60 л.с.) и 1.5 л с расходом 7 л на смешанном цикле — они же самые доступные по налогу. Для трассы лучше подходит 1.8 л на 125 л.с. с механикой: разгон 9 с при расходе 8.1 л. Компромисс — 1.6 л на 84 или 90 л.с.: 11.7 с до сотни и расход 7.1–7.6 л.
Слабая версия — дизель 1.7 л на 54 л.с., налог 756 рублей. Мощная — 1.8 л на 125 л.с., налог 3875 рублей. Между ними: 60 л.с. — 840 рублей, 71 л.с. — 994, 73 л.с. — 1022, 75 л.с. — 1050, 84 л.с. — 1176, 90 л.с. — 1260, 94 л.с. — 1316, 110 л.с. — 3410 рублей.
Доступны седан, трёхдверный и пятидверный хэтчбек. Длина — 4229 мм, ширина — 1679 мм, высота — 1295 мм, колёсная база — 2431 мм, клиренс — 140 мм.