Обе версии поколения I (B11) оснащались бензиновым мотором 1.5 л мощностью 75 л.с. с передним приводом. Отличаются они только трансмиссией: в одном случае это автоматическая коробка с 3 передачами, в другом — механическая с 4 передачами. По мощности обе модификации одинаковы — 75 л.с.
Для города больше подходит версия с автоматом: три передачи и отсутствие необходимости выжимать сцепление в потоке. Если машина берётся под трассу, механическая коробка с четырьмя ступенями даёт более широкий набор передач для движения на постоянной скорости. Обе версии имеют одинаковые 75 л.с., поэтому разница между ними — исключительно в типе управления коробкой.
За 75 л.с. транспортный налог составит 1050 рублей. Эта сумма одинакова для обеих версий: и автомат, и механика выдают одну и ту же мощность.
Поколение выпускалось с 1982 по 1986 год в трёх кузовах: купе, седан и пятидверный универсал. Длина — 4255 мм, ширина — 1620 мм, высота — 1390 мм. Колёсная база 2400 мм, дорожный просвет 150 мм.