В рестайлинговом поколении четыре мотора. Дизель 4.2 л с турбонаддувом выдаёт 145 л.с. в паре с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом: разгон 14.8 и 14.9 с, максималка 150 км/ч, расход 15.5 и 15.7 л. Его же 160-сильная версия идёт с механикой (14.8 с, 150 км/ч, 15.5 л) либо с 3-литровым дизелем той же мощности на автомате — он заметно экономичнее: 10.8 л и 160 км/ч при разгоне 14.8 с.
Бензиновый 4.8 л предлагается в двух отдачах. 245 л.с. — 5-ступенчатая механика или 5-ступенчатый автомат, 10.8 с до сотни, 190 км/ч, расход 18.5 и 18.2 л. Версия на 280 л.с. идёт с теми же коробками. Привод у всех — полный.
Для города разумнее 3-литровый дизель на автомате: расход 10.8 л и 160 л.с. при той же динамике 14.8 с, что у 4.2 л. Для трассы выигрывают бензиновые 245 л.с. — 190 км/ч и 10.8 с, но расход 18.2–18.5 л против дизельных. Если важнее экономичность в дальних поездках — снова 3-литровый дизель.
Для 145-сильных дизельных версий — 5075 руб., для 160-сильных — 8000 руб. Бензиновые 245 л.с. обойдутся в 18375 руб., топовые 280 л.с. — в 42000 руб.
Доступны внедорожник в трёх- и пятидверном исполнении, а также пикап с одинарной кабиной. Длина 4475 мм, ширина 1840 мм, высота 1840 мм, колёсная база 2400 мм, клиренс 220 мм. Объём багажника — 308 л.