Обе версии оснащены бензиновым двигателем 3.5 л мощностью 284 л.с. в паре с вариатором. Разница только в приводе. Переднеприводная версия разгоняется до сотни за 8 с и развивает 227 км/ч при расходе 10,2 л на 100 км в смешанном цикле. Полноприводная — 8,5 с, 225 км/ч и 10,7 л соответственно. То есть полный привод добавляет полсекунды в разгоне, слегка снижает максималку и прибавляет поллитра к расходу.
По цифрам передний привод выгоднее: меньше расход и чуть быстрее разгон. Для города этого достаточно, а на трассе он даёт чуть более высокую максимальную скорость. Полный привод — вариант для тех, кому важнее проходимость, чем поллитра топлива и полсекунды. Обе версии едут на одном двигателе, так что по динамике они близки.
Мощность у обеих версий одинаковая — 284 л.с., поэтому транспортный налог в Москве составит 42 600 ₽ и для переднеприводной, и для полноприводной модификации.
Поколение выпускалось в кузове внедорожник 5 дв. Длина — 5042 мм, ширина — 1961 мм, высота — 1783 мм. Колёсная база — 2901 мм, клиренс — 200 мм. Объём багажника — 453 л.