Обе версии этого рестайлинга 2002–2005 годов идут с задним приводом и 5-ступенчатым автоматом. Младшая — 5.4 л бензин с компрессором: 500 л.с., разгон до 100 км/ч за 4.8 с, максимальная скорость 250 км/ч, смешанный расход 13 л. Старшая — 6 л бензин с турбонаддувом: 612 л.с., разгон за 4.4 с, те же 250 км/ч, расход 14.9 л.
То есть вторая версия мощнее и быстрее в разгоне, но расходует больше топлива.
Если считать по цифрам, для города логичнее 500-сильная версия: её расход ниже — 13 л против 14.9 л, а динамики 4.8 с хватает с запасом. Для трассы больше подойдёт 612-сильная: её 4.4 с и 612 л.с. дают лучший запас на обгонах, но и расход выше.
За 500 л.с. налог составит 75 000 ₽, за 612 л.с. — 91 800 ₽.
Предлагались седан и седан long. Длина — 5042 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1448 мм, колёсная база — 2965 мм, клиренс — 150 мм. Объём багажника — 500 л.