Дизельные моторы: 3.5 л на 134 л.с. (механика, 5 ступеней) и 136 л.с. (автомат, 4 ступени), а также 3 л на 145 л.с. в обеих коробках. Бензиновые: 2.6 л (160 и 166 л.с.), 3 л (180 и 188 л.с.), 4.2 л (204, 218, 224, 231 л.с.), 5 л (223, 245, 252, 265 л.с.) и 5.6 л (242, 272, 279, 300 л.с.). Коробки — 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат, привод у всех версий задний.
По динамике дизель 3.5 идёт 175 км/ч с разгоном 11.8 с, 3 л — 195 км/ч. Бензиновый 2.6 разгоняется за 10.2–10.9 с до 195–205 км/ч, 3 л — за 9.1–9.4 с до 200–210 км/ч, 4.2 л — за 8–8.7 с до 210–222 км/ч, 5 л — за 6.8–8 с до 230–235 км/ч, 5.6 л — за 6.3–7.6 с до 250 км/ч. Расход в смешанном цикле: у дизелей 9.7–10.7 л, у 2.6 — 10.3–13.3 л, у 3 л — 11.7–13.9 л, у 4.2 л — 11.5–13.9 л, у 5 л — 13.9–14.7 л, у 5.6 л — 16.2–16.9 л.
Для города по цифрам выгоднее дизели: 3 л с механикой расходует 9.7 л, 3.5 с автоматом — 9.8 л, тогда как бензиновые моторы просят от 10.3 л. Для трассы важны запас скорости и разгон — здесь выделяются 5.6 л (до 230–250 км/ч, разгон от 6.3 с) и 5 л (до 235 км/ч, разгон от 6.8 с).
Самая слабая версия на 134 л.с. обойдётся в 4690 ₽, 136 л.с. — 4760 ₽, 145 л.с. — 5075 ₽, 160 л.с. — 8000 ₽, 166 л.с. — 8300 ₽, 180 л.с. — 9000 ₽, 188 л.с. — 9400 ₽. Дальше рост заметнее: 204 л.с. — 15300 ₽, 231 л.с. — 17325 ₽, 242 л.с. — 18150 ₽, 245 л.с. — 18375 ₽, 252 л.с. — 37800 ₽, 265 л.с. — 39750 ₽, 272 л.с. — 40800 ₽, 279 л.с. — 41850 ₽, а самая мощная на 300 л.с. — 45000 ₽.
Поколение выпускали в кузовах седан и купе. Длина — 5286 мм, ширина — 1821 мм, высота — 1440 мм, колёсная база — 3076 мм, клиренс — 150 мм.