Все версии — 2-литровые турбомоторы в паре с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. Три бензиновые отличаются отдачей: 408, 416 и 421 л.с. Разгон до сотни — 4.6, 4.3 и 4.3 с, максимальная скорость у всех 250 км/ч, расход — 9.1–9.2 л на 100 км. Гибридная версия заметно мощнее: 680 л.с., разгон 3.4 с, максимум 280 км/ч при расходе 7.3 л.
По цифрам для города удобнее гибрид: расход 7.3 л против 9.1–9.2 л у бензиновых. Он же выигрывает и на трассе — 3.4 с до сотни и 280 км/ч против 4.3 с и 250 км/ч. Если ориентироваться только на налог и расход, бензиновые версии дешевле в содержании, а разница между 408, 416 и 421 л.с. по динамике минимальна: 4.6 против 4.3 с.
За 408 л.с. — 61 200 руб. в год, за 416 л.с. — 62 400 руб., за 421 л.с. — 63 150 руб. Самая мощная версия обойдётся в 102 000 руб. за 680 л.с.
Поколение предлагается в двух кузовах: седан и универсал 5 дв. Длина — 4791 мм, ширина — 1824 мм, высота — 1450 мм, колёсная база — 2865 мм. Объём багажника — 280 л.