Гамма — бензиновые моторы 1 л на 60 и 62 л.с., 1.1 л на 65 л.с. и 1.1-литровый дизель с турбонаддувом на 75 л.с. Бензиновые версии комплектуются 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом, дизель — тоже. Привод у всех передний.
Самый быстрый бензиновый вариант — 1.1 л на 65 л.с. с механикой: 15.1 с до сотни и 154 км/ч. 60-сильные разгоняются за 16.4 с (механика) и 16.8 с (автомат). Автомат с 1.1 л — самый неторопливый: 17.5 с и 146 км/ч. Дизель на механике — 16.1 с и 162 км/ч.
По расходу экономичнее всех дизель: 4.2 л в смешанном цикле. Среди бензиновых меньше прочих потребляет 62-сильная версия — 4.8 л. Дальше идут 60 л.с. (5.1 л), 1.1 л на механике (5.2 л) и 1.1 л с автоматом (5.8 л).
Для города достаточно 60 л.с.: 16.4 с с механикой или 16.8 с с автоматом при расходе 5.1 л — по цифрам разгон практически не страдает от автомата. Если чаще ездите по трассе, стоит смотреть на 1.1 л на 65 л.с. с механикой: 154 км/ч и 15.1 с, расход 5.2 л. Дизельная версия с механикой даёт максимальные 162 км/ч и минимальные 4.2 л.
За 60 л.с. — 840 ₽, за 62 л.с. — 868 ₽, за 65 л.с. — 910 ₽. Самая мощная версия, 75-сильный дизель, обойдётся в 1050 ₽.
Поколение выпускалось в единственном кузове — 5-дверный хэтчбек. Длина 3535 мм, ширина 1595 мм, высота 1480 мм, колёсная база 2370 мм, клиренс 145 мм. Объём багажника — 157 л.