Моторов три: 1 л на 67 л.с., 1,2 и 1,3 л на 84 л.с. и турбо 1 л на 100 л.с. Все бензиновые, привод передний. Коробки — механика на 5 передач, автомат на 4 и робот на 5.
С 67 л.с. разгон и расход зависят от коробки: механика — 14,1 с до сотни, 161 км/ч, 4,4 л; автомат — 16,5 с, 149 км/ч, 5,3 л; робот — 17,2 с, 159 км/ч, 4,7 л.
У 84-сильных иначе: 1,3 л с автоматом — 13,7 с, 161 км/ч, 5,4 л; 1,2 л с роботом — 15,7 с, но максималка выше всех в линейке, кроме турбо, — 172 км/ч при 4,9 л.
Топовый турбо 1 л, 100 л.с., только с механикой — 10,3 с, 180 км/ч, 4,6 л.
Для города логичны версии с автоматом: 67 л.с. — 16,5 с и 5,3 л, либо 84 л.с. на 1,3 л — 13,7 с и 5,4 л. Обе не требуют ручного переключения в пробках.
Для трассы важнее запас по скорости. Турбо на 100 л.с. даёт 180 км/ч и 4,6 л, 1,2 л с роботом — 172 км/ч и 4,9 л. Механика с 67 л.с. — компромисс: 161 км/ч при 4,4 л.
За 67 л.с. — 938 руб., за 84 л.с. — 1176 руб., за 100 л.с. — 1400 руб.
Единственный кузов — хэтчбек 5 дв. Длина 3595 мм, ширина 1595 мм, высота 1495 мм, колёсная база 2400 мм, клиренс 161 мм. Багажник — 255 л.