В поколении два бензиновых мотора. Младший — 2 л на 136 л.с., старший — 2.5 л на 169 л.с. Оба идут с передним приводом и на выбор с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом.
С 2-литровым мотором механика разгоняется до сотни за 11.5 с, максимум — 207 км/ч, смешанный расход — 8.9 л. Автомат чуть спокойнее: 11.9 с, 195 км/ч и 9.3 л.
Версия 2.5 л заметно живее. С механикой — 8.5 с до сотни, 214 км/ч и 9.2 л в смешанном цикле. Автомат — 8.8 с, 209 км/ч и 10.4 л.
Для города разумнее 2-литровые версии: расход 8.9–9.3 л, а автомат избавляет от работы сцеплением в пробках. Разгон 11.5–11.9 с для городского ритма достаточен.
Для трассы выгоднее 2.5 л с механикой: максимум 214 км/ч, разгон 8.5 с и расход 9.2 л — при запасе тяги на обгонах. Автомат с этим мотором быстрее теряет в динамике и расходует 10.4 л.
За 136-сильные версии транспортный налог — 4760 рублей. За 169-сильные — 8450 рублей.
Кузов только седан. Длина — 4720 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1410 мм, колёсная база — 2700 мм, клиренс — 160 мм. Объём багажника — 479 л.