Моторы — бензиновые 1.4 (90 и 109 л.с.), 1.6 (122, 125 и 126 л.с.) и 2.0 (143 л.с.), а также турбодизели 1.6 на 90, 113, 116 и 128 л.с. Коробки — пяти- или шестиступенчатая механика либо четырёхступенчатый автомат, привод только передний.
Разгон до сотни у 90-сильных версий — 11.6 с у бензиновой и 14 с у дизельной. Дизель на 113–116 л.с. с механикой ускоряется за 11.7 с, на 128 л.с. — за 10.2 с. Бензиновые 1.6 (122–126 л.с.) — 10.8 с с механикой и 11.9 с автоматом. Топовый 2.0 — 10.4 с в обоих вариантах. Экономичнее всех дизели: 4.5–4.6 л по кругу против 5.8 л у 1.4 и 6.1 л у 1.6. Автомат прибавляет: 6.4–6.8 л у дизелей и 1.6, а 2.0 с автоматом — 7.5 л.
Для города разумнее дизель 128 л.с. с механикой: 4.5 л в смешанном цикле и 10.2 с до сотни. Альтернатива — бензиновый 1.4 на 109 л.с. с расходом 5.8 л и разгоном 13 с. Для трассы по цифрам выделяются 2.0 (143 л.с., 205 км/ч) и дизель 128 л.с. (188 км/ч, 4.5 л).
Слабая версия — 90 л.с.: 1260 руб. Мощная — 143 л.с.: 5005 руб. Между ними: 109 л.с. — 3379 руб., 113–116 л.с. — 3503–3596 руб., 122–125 л.с. — 3782–3875 руб., 126 л.с. — 4410 руб., 128 л.с. — 4480 руб.
Три кузова: хэтчбек 3 дв., хэтчбек 5 дв. и универсал. Длина 4260 мм, ширина 1790, высота 1480, колёсная база 2650, клиренс 150. Багажник — 340 л.