Гамма включает два дизеля и три бензиновых мотора. Дизель 2.0 л с турбонаддувом выдаёт 150, 185 или 186 л.с., 2.2 л — 190 или 200 л.с. Бензиновые: 2.4 л — 172 или 188 л.с., 2.0 л с турбонаддувом — 230 или 235 л.с., 3.5 л — 249 или 280 л.с. Коробки — механика на 6 передач, автомат на 6 или 8 передач; привод передний либо полный.
Разгон и расход сильнее всего зависят от мотора. Дизель 150 л.с. набирает 100 км/ч за 10,3 с при расходе 5,7–6,2 л. Дизель 200 л.с. — за 9,3–9,4 с при 5,8–7,5 л. Бензиновый 2.4 л разгоняется за 10,3–11,5 с при 8,5–9,5 л, турбо 2.0 л на 235 л.с. — за 7,7–7,8 с при 10,5–11,1 л, а 3.5 л на 249 л.с. — за 7,8 с при 10,6 л. Максимальная скорость у дизелей 190–205 км/ч, у бензиновых 190–210 км/ч.
Для города разумнее дизель 2.0 л на 150 л.с. с передним приводом и механикой: расход 5,7 л и налог 5250 руб. Для трассы — 2.2 л дизель на 200 л.с.: разгон 9,3 с, максималка 205 км/ч, расход от 5,8 л. Бензиновые версии быстрее (235 л.с. — 7,7 с), но расход 10,5–11,1 л.
Слабая версия на 150 л.с. обойдётся в 5250 руб., на 172 л.с. — 8600 руб. Мощные: 230 л.с. — 17 250 руб., 249 л.с. — 18 675 руб., а 280 л.с. — 42 000 руб.
Поколение выпускается с 2018 года как внедорожник 5 дв., есть также версия для рынка Китая. Длина 4770 мм, ширина 1890 мм, высота 1680 мм, колёсная база 2765 мм, клиренс 185 мм, багажник 625 л.