Бензиновые моторы: 1.6 л на 107 и 122 л.с., 1.8 л на 132 л.с., 2.0 л на 139 и 143 л.с. Есть и 2.0-литровый дизель с турбонаддувом на 113 л.с. Коробки — 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат, привод передний.
Самый быстрый — 2.0 на 143 л.с. с механикой: 8.9 с до сотни при 190 км/ч. Близок 2.0 на 139 л.с. — 9.1 с и 206 км/ч. Самый экономичный — 1.6 на 122 л.с. с механикой: 6.2 л. Дизель тоже скромен по расходу — 6.4 л, но разгон 11.7 с. Слабый 1.6 на 107 л.с. с автоматом набирает сотню за 13 с.
Для города подойдут 1.6 на 122 л.с. с механикой — 6.2 л и 10 с, либо дизель с расходом 6.4 л. Автомат удобнее в пробках: тот же 1.6 даёт с ним 6.7 л. Для трассы — 2.0 на 139 л.с. (206 км/ч) или 1.8 на 132 л.с. (199 км/ч) при расходе 8.0 и 8.2 л. Ровный вариант — 2.0 на 143 л.с. с механикой: 190 км/ч при 7.1 л.
За 1.6 на 107 л.с. — 3317 ₽, за дизель 113 л.с. — 3503 ₽, за 1.6 на 122 л.с. — 3782 ₽, за 1.8 на 132 л.с. — 4620 ₽, за 2.0 на 139 л.с. — 4865 ₽, за 2.0 на 143 л.с. — 5005 ₽.
Седан и лифтбек, багажник 415 л. Длина 4495 мм, ширина 1720, высота 1425, колёсная база 2610, клиренс 160 мм.