Гамма состоит из четырёх бензиновых моторов. Атмосферный 1.6 л выдаёт 128 л.с. и работает с 6-ступенчатой механикой либо с 6-ступенчатым автоматом: с механикой разгон до сотни 10.1 с, максимальная скорость 200 км/ч, расход 6.6 л; с автоматом — 11.6 с, 195 км/ч и 6.9 л. Турбированный 1.4 л развивает 130 л.с. в паре с 7-ступенчатым роботом: 9.5 с, 209 км/ч, 6.7 л.
Двухлитровый атмосферник идёт в двух степенях форсировки. 150 л.с. — с механикой (8.8 с, 205 км/ч, 7.1 л) или с автоматом (9.9 с, 202 км/ч, 7.2 л). 165 л.с. — с автоматом (9.2 с, 208 км/ч, 8.7 л) или с механикой (8.9 с, 210 км/ч, 9 л). Топовый турбонаддувный 1.6 л на 204 л.с.: с механикой 8 с, 210 км/ч и 7.7 л, с роботом — 7.7 с, 210 км/ч и 7.2 л.
Экономнее всех 1.6 с механикой — 6.6 л, следом турбо 1.4 (6.7 л) и 1.6 с автоматом (6.9 л); при 128–130 л.с. разгон занимает от 9.5 до 11.6 с, чего для города достаточно. На трассе динамичнее версии на 204 л.с. (7.7–8 с) и 150 л.с. с механикой (8.8 с), но расход у турбо 1.6 составляет 7.2–7.7 л, а у двухлитровых на 165 л.с. доходит до 8.7–9 л.
За 128 л.с. — 4480 ₽, за 130 л.с. — 4550 ₽. Версии на 150 л.с. обойдутся в 5250 ₽, на 165 л.с. — в 8250 ₽, а самый мощный вариант на 204 л.с. — в 15300 ₽.
Поколение выпускалось с 2015 по 2019 год в кузовах седан и пятидверный хэтчбек GT. Длина — 4570 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1450 мм, колёсная база — 2700 мм, клиренс — 135 мм. Объём багажника — 458 л.