Car info
Ford Taunus I, 1970–1976

Модификации Ford Taunus I

Двигатели и коробки

Всё поколение — бензиновые моторы с задним приводом и 4-ступенчатой механикой. Младший — 1.3 л: 54 и 55 л.с. Далее 1.6 л в трёх исполнениях — 68, 72 и 88 л.с. Старшие — 2.0 л на 90 л.с. и 2.3 л на 107 л.с.

Разгон до сотни и максималка: у 54 л.с. — 20 с и 138 км/ч, у 55 л.с. — 18 с и 142 км/ч, у 72 л.с. — 14,5 с и 152 км/ч, у 88 л.с. — 12,5 с и 160 км/ч, у 90 л.с. — 12,4 с и 160 км/ч.

Для города и для трассы

Для города по этим цифрам достаточно 1.3 л: 54–55 л.с. и разгон 18–20 с. Если машина чаще идёт по трассе, разумнее смотреть на 1.6 л на 72 или 88 л.с., а также на 2.0 л — разгон от 14,5 до 12,4 с и максималка 152–160 км/ч.

Налог в Москве

За слабую версию 1.3 л на 54 л.с. — 756 руб., за 55 л.с. — 770 руб. За 1.6 л: 952 руб. при 68 л.с., 1008 руб. при 72 л.с., 1232 руб. при 88 л.с. За 2.0 л на 90 л.с. — 1260 руб., за 2.3 л на 107 л.с. — 3317 руб.

Кузова и габариты

Кузова: универсал 5 дв., седан и купе. Длина — 4765 мм, ширина — 1720 мм, высота — 1430 мм, колёсная база — 2578 мм, клиренс — 100 мм.

Другие поколения Ford Taunus