Поколение шло с 1979 по 1982 год. Моторы — только бензиновые: 1.3 л (59 и 63 л.с.), 1.6 л (70, 72 и 73 л.с.), 2.0 л (90, 99, 100 и 101 л.с.) и 2.3 л (114 л.с.). Коробки — механическая 4-ступенчатая или автоматическая 3-ступенчатая, привод задний.
Разброс по динамике заметный. Слабый 1.3 на 59 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 19.2 с и выдаёт 138 км/ч, версия на 63 л.с. — 17.7 с и 142 км/ч. У 1.6 на 70 л.с. с механикой 15.3 с и 148 км/ч, у 72–73 л.с. — 14.5 с и 152 км/ч. Двухлитровые: 90 л.с. с механикой — 12.6 с и 163 км/ч, 99–101 л.с. — 10.6–10.7 с и 170 км/ч. Топовый 2.3 на 114 л.с. — 10.3 с и 176 км/ч.
Автомат всегда медленнее. 1.6 на 73 л.с. с АКП — 17.8 с против 14.5 с на механике, 2.0 на 90 л.с. — те же 17.8 с против 12.6 с, 2.3 — 12 с против 10.3 с. Расход по кругу от 8.6 л у 1.6 на 70 л.с. с автоматом до 11.3 л у 2.3 с автоматом.
Для города по цифрам логичны 1.6 на 70 л.с. с автоматом — минимальный расход 8.6 л, либо 1.3 на 59 л.с. с расходом 9 л и налогом 826 рублей. Для трассы — 2.3 на 114 л.с. с механикой: 176 км/ч и 10.3 с, расход 10.9 л.
Самый слабый 1.3 на 59 л.с. — 826 рублей, на 63 л.с. — 882 рубля. Двухлитровые на 90 л.с. — 1260 рублей, на 99–100 л.с. — 1386 и 1400 рублей, на 101 л.с. — 3131 рубль. Топовый 2.3 на 114 л.с. — 3534 рубля.
Доступны седан 2 дв., седан и универсал 5 дв. Длина — 4440 мм, ширина — 1710 мм, высота — 1360 мм, колёсная база — 2580 мм, клиренс — 100 мм.