Под капотом три мотора. Дизель 2.2 л с турбонаддувом выдаёт 125 или 150 л.с., бензиновый 2.5 л — 166 л.с., дизель 3.2 л с турбонаддувом — 200 л.с. Основная коробка — 6-ступенчатая механика. Автомат на 6 передач достался 150-сильному дизелю и 200-сильному, у бензинового 2.5 — 5-ступенчатая механика.
Слабый 125-сильный дизель с задним приводом разгоняется до сотни за 13.1 с при расходе 7.3 л, с полным приводом — 14.9 с и 7.6 л. Версия на 150 л.с. с механикой — 12.3 с и 8.5 л, с автоматом — 12.6 с и 9.4 л. Бензиновый 2.5 — 11.5 с и 10.8 л. Топовый 3.2-литровый дизель — 10.3 с на механике и 10.4 с на автомате, расход 9.5 и 10.4 л. Максимальная скорость у всех 175 км/ч, у заднеприводного 125-сильного — 170 км/ч.
Для города логичен 125-сильный дизель с задним приводом: самый экономичный (7.3 л) и самый динамичный среди 125-сильных (13.1 с). Для трассы — 150-сильный с полным приводом и механикой (8.5 л, 12.3 с) либо 200-сильный дизель с разгоном за 10.3 с.
За 125 л.с. — 3875 рублей, за 150 л.с. — 5250, за 166 л.с. — 8300, за 200 л.с. — 10 000 рублей.
Пикап с двойной, полуторной или одинарной кабиной. Длина 5359 мм, ширина 1850 мм, высота 1815 мм, колёсная база 3220 мм, клиренс 229 мм. Объём багажника — 1210 л.