купе, 1964–1973 · бензин · механическая · задний привод
Под капотом — бензиновая рядная «шестёрка» объёмом 3277 см³, выдающая 122 л.с. и 257 Нм момента. Коробка — механическая, три ступени, привод задний. Снаряжённая масса — 1159 кг, дорожный просвет — 132 мм, в салоне четыре места.
Разгон до сотни занимает 12.8 с, максимальная скорость — 160 км/ч. Расход топлива: 16.4 л в городе, 10.2 л по трассе, 13.7 л в смешанном цикле, бак — 61 л, бензин АИ-92.
Транспортный налог: 3782 рубля в Москве и 4270 рублей в Санкт-Петербурге — это максимум по стране, минимум же 427 рублей в Донецкой Народной Республике. В этом поколении были и другие мощности: 102, 122, 164, 213, 228, 254, 275, 294, 304, 324, 335, 340, 365, 380 и 390 л.с.
В Москве — 3 782 ₽ в год (31 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 427 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 4 270 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 1 075 154 ₽ | 3 956 200 ₽ | 5 031 354 ₽ |
| старше 5 лет | 1 702 328 ₽ | 3 956 200 ₽ | 5 658 528 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 2 584 000 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.