Гамма — от 1.6-литрового дизеля на 115 л.с. до 2-литрового бензинового турбо на 203 л.с. Коробки: механика на 6 передач, механика на 5 (у 2-литрового бензинового 145 л.с.), а также 6-ступенчатые автомат и робот. Привод у всех версий передний.
Разброс по динамике заметный: слабый дизель разгоняется до 100 км/ч за 13.4 с и едет максимум 178 км/ч, топовый бензиновый турбо — за 8.8 с и 218 км/ч. Расход смешанный — от 5.2 до 9.8 л. Один и тот же 2-литровый дизель на 140 л.с. с механикой идёт 10.5 с при 6 л, с роботом — 11.1 с при 6 л, с автоматом — 11.9 с при 7.2 л.
Для города по цифрам логичен 1.6-литровый дизель на 115 л.с.: расход 5.2 л, налог 3565 руб. Для трассы интереснее 2-литровый дизель на 163 л.с. с механикой — 9.8 с, 203 км/ч и 5.4 л, либо 2.2-литровый дизель на 200 л.с. — 8.8 с и 6.8 л. Бензиновые версии мощнее, но расход выше: 2-литровый турбо на 199–203 л.с. даёт 8.8 с при 8.1 л.
Слабая версия на 115 л.с. — 3565 руб. Мощные заметно дороже: 199 л.с. — 9950 руб., 200 л.с. — 10000 руб., 203 л.с. — 15225 руб.
Кузов один — минивэн. Длина 4819 мм, ширина 1884 мм, высота 1811 мм, колёсная база 2850 мм, клиренс 153 мм. Объём багажника — 830 л.