Под капотом этого поколения — только бензиновые V6 и V8. Базовый 4-литровый мотор выдаёт 212 или 213 л.с. и агрегатируется 5-ступенчатой механикой либо 5-ступенчатым автоматом. Привод — задний или полный. С 4-литровым автоматом и полным приводом разгон до сотни занимает 10.2 с, «максималка» — 158 км/ч, смешанный расход — 17.5 л. Заднеприводная версия с тем же автоматом быстрее: 9.4 с и 16 л на 100 км. Механика с задним приводом — самая экономичная среди 4-литровых: 15.2 л, 9.4 с и 170 км/ч.
Мотор 4.6 л развивает 242 л.с. Здесь тоже есть 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат. Механическая версия с задним приводом разгоняется до сотни за 8 с, расходует 14.6 л и едет 185 км/ч; с полным приводом максимальная скорость — 158 км/ч. Автомат с задним приводом даёт 8.6 с и 17.9 л, с полным — 8.6 с и 19.2 л при 170 км/ч.
Топовый 5.4 л выдаёт 304 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатым автоматом, привод — задний или полный.
По цифрам расхода для города логичнее 4-литровая механика с задним приводом — 15.2 л в смешанном цикле. Для трассы стоит смотреть на 4.6 л с механикой и задним приводом: 185 км/ч максимальной скорости при 14.6 л расхода. Если нужен полный привод, самый скромный по расходу вариант — 4-литровая механика: 16.4 л.
За 4-литровые версии на 212 л.с. транспортный налог составляет 15 900 ₽, на 213 л.с. — 15 975 ₽. Версия 4.6 л на 242 л.с. обойдётся в 18 150 ₽, а 5.4 л на 304 л.с. — уже 45 600 ₽.
Поколение выпускалось в единственном кузове — внедорожник 5 дв. Длина — 4813 мм, ширина — 1832 мм, высота — 1827 мм, колёсная база — 2888 мм, клиренс — 230 мм. Объём багажника — 1320 л.