Ford Everest I 2.5 MT 118 л.с., дизель, полный привод — характеристики
внедорожник 5 дв., 2003–2006 · дизель · механическая · полный привод
внедорожник 5 дв., 2003–2006 · дизель · механическая · полный привод
Под капотом — рядный четырёхцилиндровый дизель объёмом 2,5 литра с турбонаддувом. Он выдаёт 118 л.с. и 277 Н·м крутящего момента, работает на дизельном топливе. Коробка — механическая, 5 передач, привод полный. Дорожный просвет — 208 мм, в салоне 7 мест. Такая версия выпускалась в рамках первого поколения в 2003–2006 годах.
Транспортный налог в Москве за эту мощность — 3658 рублей в год, в Санкт-Петербурге — 4130 рублей. Минимальный налог среди приведённых регионов — 413 рублей (Донецкая Народная Республика), максимальный — 4130 рублей (Санкт-Петербург).
В этом же поколении предлагался ещё один вариант мощности — 121 л.с.
В Москве — 3 658 ₽ в год (31 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 413 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 4 130 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 683 523 ₽ | 5 200 ₽ | 688 723 ₽ |
| старше 5 лет | 1 139 205 ₽ | 5 200 ₽ | 1 144 405 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.