Ford Everest I 2.5 MT 118 л.с., дизель, задний привод — характеристики
внедорожник 5 дв., 2003–2006 · дизель · механическая · задний привод
внедорожник 5 дв., 2003–2006 · дизель · механическая · задний привод
Под капотом — 2,5-литровый дизель с турбонаддувом: четыре цилиндра в ряд, 118 л.с. и 277 Н·м. Коробка — механическая, пять ступеней, привод задний. Клиренс 208 мм, в салоне семь мест. Поколение выпускалось с 2003 по 2006 год.
Транспортный налог в Москве — 3658 рублей в год, в Санкт-Петербурге — 4130. Минимальный среди приведённых — 413 рублей (Донецкая Народная Республика), максимальный — 4130 в Санкт-Петербурге.
В этом же поколении есть версия на 121 л.с.
В Москве — 3 658 ₽ в год (31 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 413 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 4 130 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 683 523 ₽ | 5 200 ₽ | 688 723 ₽ |
| старше 5 лет | 1 139 205 ₽ | 5 200 ₽ | 1 144 405 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.