Гамма бензиновых моторов начинается с 1.1 л на 50 л.с.: 17,2 с до сотни и 144 км/ч. Дальше идут 1.3 л на 60 и 63 л.с. (у 63-сильной разгон 13,5 с), 1.4 л на 73 и 75 л.с. (15,4 и 14,4 с, до 169 км/ч) и семейство 1.6 л — 88, 90, 102, 105 и 110 л.с. плюс турбоверсия на 132 л.с. с разгоном 8 с и максималкой 203 км/ч. Дизели — 1.6 л на 54 л.с. и 1.8 л на 60 л.с. КПП почти везде механическая 5-ступенчатая, автомат встречается на 1.1 (5 передач) и на 1.6 на 90 л.с. (3 передачи). Расход по версиям — от 5,2 до 8,6 л.
По расходу для города интереснее дизели 1.6 и 1.8 (5,2 и 5,4 л), а из бензиновых — 1.1 на 50 л.с. и 1.4 на 75 л.с. (6,5 л). Если нужен автомат, это только 1.1 или 1.6 на 90 л.с., причём у 1.6 с автоматом разгон 12,5 с и расход 7,6 л. Для трассы смотрите на максимальную скорость и динамику: 1.6 на 88 л.с. даёт 177 км/ч и 11,2 с, на 105 л.с. — 187 км/ч и 9 с, турбоверсия на 132 л.с. — 203 км/ч и 8 с.
За самую слабую версию на 50 л.с. налог составит 700 рублей, за дизель на 54 л.с. — 756. Бензиновые 1.3 и дизель 1.8 на 60 л.с. — 840 рублей, 63 л.с. — 882. Моторы на 73 и 75 л.с. — 1022 и 1050 рублей, на 88 и 90 л.с. — 1232 и 1260. Самые мощные: 102 л.с. — 3162 рубля, 105 л.с. — 3255, 110 л.с. — 3410, турбо на 132 л.с. — 4620 рублей.
Поколение выпускалось с 1986 по 1990 год в кузовах универсал 5 дв., кабриолет, хэтчбек 3 дв., хэтчбек 5 дв. и фургон. Длина — 4079 мм, ширина — 1640 мм, высота — 1390 мм, колёсная база — 2399 мм, клиренс — 140 мм. Объём багажника — 360 л.