Всё поколение шло с задним приводом и механической коробкой на 4 передачи. Базовый мотор — 1.1 л бензин в трёх вариантах мощности: 39, 44 и 48 л.с. Расход у них близкий: 8.4, 8.6 и 7.5 л на 100 км соответственно, то есть самый скромный по аппетиту — как раз 48-сильный. Дальше идёт 1.3 л на 57 л.с. с расходом 9.1 л.
Верхние версии заметно быстрее. 2.0 л на 100 л.с. разгоняется до сотни за 9.3 с и выдаёт 177 км/ч. 1.6 л на 113 л.с. — это 9.2 с и 182 км/ч при расходе 10.2 л.
По цифрам для города логичны версии 1.1 л: у 48-сильной самый низкий расход в линейке — 7.5 л. Для трассы больше подходят 2.0 и 1.6 л — у них указаны максимальная скорость 177 и 182 км/ч и разгон 9.3 и 9.2 с, тогда как у младших моторов этих данных нет. Плата за динамику — расход 10.2 л у 1.6 л.
Для слабых версий 1.1 л транспортный налог составит 546, 616 и 672 рубля (39, 44 и 48 л.с.). У 1.3 л — 798 рублей. У мощных заметно больше: 1400 рублей за 100 л.с. и 3503 рубля за 113 л.с.
Поколение предлагало седан, седан 2 дв. и универсал 3 дв. Габариты: длина 3900 мм, ширина 1640 мм, высота 1400 мм, колёсная база 2400 мм, клиренс 147 мм.