В поколении IV (B8) под капотом стоял один двигатель — 3 л бензин, компрессор, 333 л.с., привод полный. Версии отличались коробкой: механическая 6-ступенчатая либо робот с 7 передачами. Максимальная скорость у обеих — 250 км/ч. Разгон до 100 км/ч: 5.1 с с механикой, 5.3 с с роботом. Расход в смешанном цикле — 9.7 л и 9.4 л соответственно.
Обе версии близки по цифрам. Робот экономичнее: 9.4 л против 9.7 л в смешанном цикле, а в городе расход топлива важнее. Механика быстрее в разгоне — 5.1 с против 5.3 с, и на трассе это ощутимо при обгонах. Для города логичнее версия с роботом, для активной езды за городом — с механикой.
Обе версии выдают 333 л.с., поэтому транспортный налог в Москве для них одинаков — 49 950 ₽.
Кузова: седан и универсал 5 дв. Длина 4717 мм, ширина 1826 мм, высота 1406 мм, колёсная база 2811 мм, клиренс 130 мм. Объём багажника — 480 л.