Всё семейство — с полным приводом и шестиступенчатыми коробками, а выбор сводится к двум дизелям и двум бензиновым моторам. Дизель 2.7 л с турбонаддувом выдаёт 180 л.с. и работает только с автоматом: 9.3 с до 100 км/ч, 215 км/ч максимума, 8.7 л в смешанном цикле. Дизель 3 л развивает 233 л.с. и доступен с обеими коробками: с автоматом — 7.8 с, 230 км/ч и 8.8 л, с механикой — 7.5 с, 231 км/ч и 8.4 л. Бензиновый 3.1 л на 255 л.с. идёт с механикой (7.2 с, 242 км/ч) или с автоматом (7.7 с, 240 км/ч), расход в обоих случаях 11 л. Топовый 4.2 л мощностью 350 л.с. оснащён автоматом: 6.3 с, 250 км/ч, 11.2 л.
Самый скромный по расходу и налогу — 180-сильный дизель: 8.7 л и 9000 ₽, этого достаточно для плотного городского ритма. Для дальних перегонов логичнее 233-сильный дизель с механикой: 8.4 л, 231 км/ч и 7.5 с — лучший баланс тяги и экономичности в линейке. Бензиновые версии заметно прожорливее, но быстрее: 3.1 л даёт 7.2 с и 242 км/ч, а 4.2 л — 6.3 с и 250 км/ч.
За 180 л.с. — 9000 ₽, за 233 л.с. — 17 475 ₽, за 255 л.с. — 38 250 ₽, за 350 л.с. — 52 500 ₽.
Поколение выпускалось в единственном кузове — универсал 5 дв. Длина 4934 мм, ширина 1862 мм, высота 1519 мм, колёсная база 2833 мм, клиренс 185 мм. Багажник — 565 л. Годы выпуска: 2006–2008, класс E.