Гамма широкая: бензиновые турбомоторы 1.2 л (105 и 110 л.с.), 1.4 л (122, 125, 140 и 150 л.с.), 1.8 л (180 л.с.) и 2.0 л (220 л.с.). Дизели — 1.6 л (105 и 110 л.с.) и 2.0 л (143, 150 и 184 л.с.). Отдельно стоит 1.4 л на СУГ (110 л.с.) и гибрид 1.4 л (204 л.с.). Коробки — механика на 6 ступеней и робот на 6 или 7 передач. Привод в основном передний, полный есть у 1.8 л (180 л.с.), 2.0 л дизеля (150 и 184 л.с.) и 2.0 л бензина (220 л.с.).
Разгон от 5.8 с у 220-сильной версии до 11.4 с у дизеля 110 л.с. с механикой. Расход по кругу — от 1.5 л у гибрида до 7.1 л у 2.0 л бензина.
Для города по расходу выгоднее дизель 1.6 л (3.8–3.9 л) и бензин 1.2 л (4.9 л), а также гибрид (1.5 л). Для трассы по максимальной скорости стоит смотреть на 1.8 л (242 км/ч) и 2.0 л дизель 184 л.с. (241 км/ч); 2.0 л дизель 150 л.с. разгоняется до 224 км/ч.
За версии 105–110 л.с. — 3255–3410 руб., за 122 л.с. — 3782 руб., за 140–150 л.с. — 4900–5250 руб., за 180–184 л.с. — 9000–9200 руб. Гибрид 204 л.с. — 15300 руб., 2.0 л бензин 220 л.с. — 16500 руб.
Поколение выпускалось как хэтчбек 5 дв. sportback, хэтчбек 3 дв., кабриолет и седан. Длина 4421 мм, ширина 1793 мм, высота 1409 мм, колёсная база 2595 мм, клиренс 140 мм, багажник 320 л.