Гамма широкая: от 1.6 л бензин 102 л.с. до 3.2 л бензин 250 л.с. Бензиновые — 1.6 (102 и 115 л.с.), турбо 1.4 (125 л.с.), турбо 1.8 (160 л.с.), 2.0 (150 л.с.), турбо 2.0 (200 л.с.), 3.2 (250 л.с.). Дизельные — 1.9 турбо (105 л.с.) и 2.0 турбо (140 и 170 л.с.).
Коробки: механика на 5 или 6 передач, автомат на 6, робот на 6 или 7. Привод передний или полный.
Разброс по динамике заметный. 1.6 на автомате — 13.2 с до сотни, 183 км/ч, 7.6 л. Тот же 1.6 на механике — 12.2 с, 185 км/ч, 7.1 л. Дизель 1.9 на механике — 11.7 с и всего 5.1 л, на роботе — 11.4 с и 5.7 л. Турбо 1.4 — 9.8 с, 203 км/ч, 5.8–6.5 л. Дизель 2.0 на 140 л.с. — от 9.2 до 9.7 с, 5.5–6 л. На 170 л.с. — 7.8–8.3 с, 5.7–6.4 л. Турбо 2.0 на 200 л.с. — 7–7.2 с, 7.6–8.9 л. Топовый 3.2 — 6.3 с, 250 км/ч, 9.4–9.9 л.
Для города по цифрам расхода интереснее дизель 1.9 на механике (5.1 л) и турбо 1.4 (5.8 л) — оба экономичны и достаточно быстры. Турбо 1.4 к тому же 203 км/ч и 9.8 с, удобен и в разгонном городском режиме.
Для трассы по запасу скорости и разгону смотрят на 200-сильный турбо 2.0 (236 км/ч, 7–7.2 с) и дизель 2.0 на 170 л.с. (222 км/ч, 7.8 с при расходе 5.7 л).
Слабая версия 1.6 на 102 л.с. — 3162 руб., дизель 1.9 на 105 л.с. — 3255 руб. Мощные: турбо 1.8 и 160 л.с. — 8000 руб., 2.0 на 200 л.с. — 10000 руб., 3.2 на 250 л.с. — 18750 руб.
Два кузова: трёхдверный хэтчбек и пятидверный sportback. Длина 4286 мм, ширина 1765 мм, высота 1423 мм, колёсная база 2578 мм, клиренс 120 мм. Багажник — 370 л.