Гамма — от 69 до 165 л.с. Атмосферные дизели 2.0 выдавали 69 и 70 л.с., турбодизель 2.0 — 87. Бензиновые: 1.8 на 75, 88 и 90 л.с., 1.9 на 100, 2.0 на 112 и 115, 2.1 на 136, 2.2 на 115, 120 и 137, 2.4 на 136. Турбоверсия 2.2 — 165 л.с.
Коробки — механика на 4 и 5 передач, автомат на 3 и 4. Привод передний, у части версий — полный.
Разброс по динамике огромный: дизель 69 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 21,8 с, турбо 2.2 — за 8 с. Максимальная скорость — от 154 до 216 км/ч. Расход — от 7,1 до 10,8 л. Автомат заметно медленнее: 1.8 на 75 л.с. с механикой — 14,9 с, с автоматом — 15,2 с; 1.8 на 88 л.с. — 12,2 с против 15,3 с.
Для города логичнее дизель 70 л.с. с 5-ступенчатой механикой: расход 7,1 л и налог 980 рублей. Если динамика важнее — 1.8 на 90 л.с. с механикой: 12 с и 7,2 л. Для трассы — турбо 2.2 на 165 л.с.: 8 с до сотни и 216 км/ч в пике.
За 69 л.с. — 966 рублей в год, за 70 л.с. — 980, за 90 л.с. — 1260. Мощные версии дороже: 112 л.с. — 3472 рубля, 165 л.с. — 8250 рублей.
Седан и универсал. Длина 4790 мм, ширина 1810, высота 1420, колёсная база 2690, клиренс 133 мм. Багажник — 570 л.