седан, 1982–1988 · бензин · автоматическая · передний привод
Под капотом — бензиновый мотор объёмом 1984 см³: рядная «пятёрка» на 112 л.с. и 170 Нм. Коробка — четырёхступенчатый автомат, привод передний. С места до 100 км/ч седан разгоняется за 10,7 с, максимум — 190 км/ч. В городе расход заявлен на 11,4 л, по трассе — 6,7 л, бак на 80 л, топливо — АИ-95.
Транспортный налог за 112 л.с. в Москве — 3472 рубля в год, в Санкт-Петербурге — 3920. Минимум по стране — 392 рубля (Донецкая Народная Республика), максимум — те же 3920 рублей в Санкт-Петербурге.
В поколении кроме этой версии были моторы на 69, 70, 75, 87, 88, 90, 100, 115, 120, 136, 137 и 165 л.с. — от экономичных до заметно более мощных.
В Москве — 3 472 ₽ в год (31 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 392 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 3 920 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 505 254 ₽ | 5 200 ₽ | 510 454 ₽ |
| старше 5 лет | 898 229 ₽ | 5 200 ₽ | 903 429 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 94,32 ₽ по ЦБ.