Гамма включает бензиновые турбомоторы 1.0, 1.2, 1.4 и 1.8 л, дизели 1.6 и 2.0 л и версию 1.4 на СУГ. Мощность — от 86 до 184 л.с. Коробки: механика на 5 или 6 передач, робот на 6 или 7, автомат на 7. Привод передний, у части версий — полный.
Бензиновый 1.2 на 86 л.с. — 11.9 с до сотни, 178 км/ч, 5.2 л. Дизель 1.6 на 90 л.с. разгоняется за 10.7 с при расходе 3.8 л. Версии на 105–110 л.с. дают 9.7–12 с, а расход — 4.8–5.4 л у бензина и 3.3–4.7 л у дизеля. Моторы 1.4 на 122–150 л.с. — 7.9–9.3 с и около 5 л. Топовые 1.8 на 180 л.с. и 2.0 дизель на 184 л.с. — 7.1–7.5 с, 221–228 км/ч, 4.3–6 л.
В городе по расходу выгоднее дизель 1.6 на 105–110 л.с.: 3.3–3.9 л при разгоне 10.4–10.7 с. Бензиновый 1.2 на 105 л.с. с роботом потребляет 4.8 л. Для трассы подойдут 1.4 на 150 л.с. и 1.8 на 180 л.с. — 211–226 км/ч и разгон 7.5–7.9 с. Полный привод есть у дизелей 1.6 и 2.0.
За 86 л.с. — 1204 руб., за 90 л.с. — 1260 руб., за 105–110 л.с. — 3255–3410 руб., за 115–125 л.с. — 3565–3875 руб., за 140–150 л.с. — 4900–5250 руб., за 180–184 л.с. — 9000–9200 руб.
Предлагались хэтчбек на пять и на три двери, универсал и универсал x-perience. Длина — 4228 мм, ширина — 1810 мм, высота — 1461 мм, колёсная база — 2601 мм, клиренс — 147 мм, багажник — 380 л.