Гамма широкая: бензиновые турбомоторы 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.8 и 2.0, дизели 1.6 и 2.0, а также версии на СУГ 1.4 и 1.5. Коробки — механика на 5 или 6 передач, робот на 6 или 7; привод передний, у части дизелей — полный.
Слабые версии. 1.2 бензин на 86 л.с. с 5-ступенчатой механикой: 11,9 с до сотни, 178 км/ч, 5,1 л. Дизель 1.6 на 90 л.с.: 12,6 с, 180 км/ч, 4,4 л.
110–115 л.с. 1.2 бензин на 110 л.с. (6МКП) — 9,9 с, 194 км/ч, 4,9 л. СУГ 1.4 на 110 л.с. — 10,9 с и 5,3–5,4 л. Дизель 2.0 на 110 л.с. — 10,7 с и 4,1 л. Бензин 1.0 на 115 л.с. — 9,6 с, 198–202 км/ч, 4,4 л. Дизель 1.6 на 115 л.с. — 9,8 с, 197 км/ч, 4,0–4,1 л, есть полный привод (11,1 с).
125–150 л.с. 1.4 бензин на 125 л.с. — 9,1 с, 5,2 л. 1.5 на 130 л.с. — 9,4 с, 4,8 л; СУГ 1.5 — 9,9–10,1 с при 3,5–3,6 л. Самые быстрые в этой группе — 1.4 и 2.0 дизель на 150 л.с.: 8,0–8,8 с, 211–215 км/ч, 4,3–4,9 л.
180–190 л.с. 1.8 бензин — 7,2–7,5 с, 221–226 км/ч, 5,8–6,5 л. 2.0 дизель на 184 л.с. — 7,1–7,5 с, 4,5–5,4 л. 2.0 бензин на 190 л.с. с роботом — 7,2 с и 6,2 л.
Для города по расходу выгоднее дизели и СУГ: 3,5–4,4 л против 4,4–6,2 л у бензиновых. Слабые 86–90 л.с. подойдут для спокойной езды. Для трассы важнее запас мощности и максимальная скорость: версии на 150 л.с. дают 211–215 км/ч, на 180–190 л.с. — 221–228 км/ч.
За 86 л.с. — 1204 ₽, за 90 л.с. — 1260 ₽. За 110–115 л.с. — 3410–3565 ₽, за 125 л.с. — 3875 ₽, за 130 л.с. — 4550 ₽, за 150 л.с. — 5250 ₽. Мощные версии дороже: 180 л.с. — 9000 ₽, 184 л.с. — 9200 ₽, 190 л.с. — 9500 ₽.
Предлагались хэтчбек 3 дв. и 5 дв., универсал 5 дв. и универсал 5 дв. x-perience. Длина — 4282 мм, ширина — 1816 мм, высота — 1459 мм, колёсная база — 2636 мм, клиренс — 154 мм. Багажник — 380 л.