В гамме десять версий, все с передним приводом. Бензиновых шесть: 1.2 л на 69 л.с. (14,7 с до сотни, 171 км/ч, 5,9 л), два 1.4 л на 75 л.с. — с механикой 13,6 с и 176 км/ч, с 4-ступенчатым автоматом 15,9 с и 172 км/ч при одинаковых 6,4 л, — а также 1.4 л на 85 л.с. (12,4 с, 181 км/ч, 6,5 л), 1.4 л на 100 л.с. (11,5 с, 193 км/ч, 6,6 л) и 2 л на 115 л.с. (10,4 с, 200 км/ч, 8,3 л). Дизельных четыре: 1.9 л на 64 л.с. (17,9 с, 165 км/ч, 4,8 л), 1.4 л турбо на 80 л.с. (13,2 с, 177 км/ч, 4,6 л), 1.9 л турбо на 100 л.с. (11,1 с, 192 км/ч, 4,9 л) и 1.9 л турбо на 130 л.с. (9,5 с, 210 км/ч, 5,4 л). Автомат — только у 75-сильного 1.4.
По расходу в городе выгоднее дизели: 4,6 л у 1.4 турбо и 4,8 л у 1.9 на 64 л.с. Но 80-сильный 1.4 турбо при том же дизельном аппетите заметно бодрее — 13,2 с против 17,9 с. Для трассы по максимальной скорости и разгону логичнее 2 л на 115 л.с. (200 км/ч) и 1.9 турбо на 130 л.с. (210 км/ч, 9,5 с).
Слабая версия — 64-сильный дизель — 896 руб. в год, 69-сильный бензиновый — 966 руб. Мощные дороже: 2 л на 115 л.с. — 3565 руб., 1.9 турбо на 130 л.с. — 4550 руб.
Кузов один — седан. Длина 4280 мм, ширина 1698 мм, высота 1441 мм, колёсная база 2460 мм, клиренс 130 мм. Багажник — 485 л.