В поколении два дизеля и два бензиновых мотора. Дизель 1.9 л с турбонаддувом выдаёт 90 или 110 л.с., оба — с 5-ступенчатой механикой; 110-сильный также шёл с 4-ступенчатым автоматом. Разгон: 90 л.с. — 19.3 с, 110 л.с. на механике — 16.4 с, на автомате — 19.1 с. Максимальная скорость 160, 172 и 169 км/ч соответственно, расход — 6.9, 6.7 и 7.5 л.
Бензиновый 2 л в базовой версии — 115 л.с. с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом: разгон 15.4 и 17.2 с, максимум 177 и 172 км/ч, расход 10.7 и 9.1 л. Топовый мотор — 150 л.с.: с 6-ступенчатой механикой 10.8 с и 199 км/ч при расходе 11 л, с 5-ступенчатым автоматом 12 с, 192 км/ч и 10.8 л. Привод у всех версий передний.
Для города логичны дизели: расход 6.7–7.5 л против 9.1–11 л у бензиновых. Слабый 90-сильный вариант экономичен, но разгон 19.3 с. Для трассы — 150-сильный бензиновый: 199 км/ч и 10.8 с с механикой. Дизель 110 л.с. на механике — компромисс: 172 км/ч и 6.7 л.
За 90-сильный дизель — 1260 руб., за 110-сильный — 3410 руб. За 115-сильный бензиновый — 3565 руб., за 150-сильный — 5250 руб.
Кузов один — минивэн. Длина 4617 мм, ширина 1810 мм, высота 1728 мм, колёсная база 2835 мм, клиренс 150 мм. Багажник — 256 л.