Основа линейки — бензиновый 1.2 л. Атмосферная версия выдаёт 75 л.с. и работает с 5-ступенчатой механикой: 13.2 с до сотни, 174 км/ч, 5.4 л в смешанном цикле. Турбомоторы на 100 л.с. идут либо с 6-ступенчатой механикой — 9.9 с и 194 км/ч, либо с 8-ступенчатым автоматом — 10.8 с и 192 км/ч; расход 5.4 и 5.5 л соответственно. Топовый турбомотор на 130 л.с. агрегатируется только с 8-ступенчатым автоматом: 8.7 с, 208 км/ч, 5.5 л. Электроверсии: 136 л.с. — 8.7 с до сотни, 156 л.с. — 8.1 с, максимальная скорость у обеих 150 км/ч.
По расходу в смешанном цикле все бензиновые версии близки — 5.4–5.5 л, поэтому городской выбор упирается в динамику и коробку: 75-сильная с 13.2 с или 100-сильная турбо на механике с 9.9 с. Для трассы запас заметнее у версий с высокой максимальной скоростью и коротким разгоном: 130 л.с. с автоматом — 8.7 с и 208 км/ч, электро на 156 л.с. — 8.1 с при 150 км/ч.
75 л.с. — 1050 руб., 100 л.с. — 1400 руб., 130 л.с. — 4550 руб. Электроверсии: 136 л.с. — 4760 руб., 156 л.с. — 7800 руб.
Кузов один — 5-дверный хэтчбек. Длина 4061 мм, ширина 1765 мм, высота 1435 мм, колёсная база 2538 мм, клиренс 140 мм, багажник 309 л.